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Estudios de estabilidad
Uno de los aspectos más críticos de toda embarcación es su estabilidad. En nuestro gabinete realizamos experiencias y estudios de estabilidad de embarcaciones convencionales, y también de barcos complejos como puede ser el caso de los catamaranes, multicascos y gánguiles.
Para garantizar las condiciones de estabilidad se utilizan las más modernas herramientas informáticas y se aplica normativa tanto nacional como internacional:
- ISO 12217-1: evaluación y clasificación de la estabilidad y la flotabilidad de embarcaciones no propulsadas a vela de eslora igual o superior a 6 m.
- ISO 12217-2: evaluación y clasificación de la estabilidad y la flotabilidad de embarcaciones propulsadas a vela de eslora igual o superior a 6 m.
- ISO 12217-3: evaluación y clasificación de la estabilidad y la flotabilidad de embarcaciones de eslora inferior a 6 m.
- Real decreto 543/2007 por el que se determinan las normas de seguridad y de prevención de la contaminación a cumplir por los buques pesqueros menores de 24 metros de eslora (L)
- Real Decreto 1032/1999 por el que se determinan las normas de seguridad a cumplir por los buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros
- Directiva 97/70/CE del Consejo de 11 de diciembre de 1997 por la que se establece un régimen armonizado de seguridad para los buques de pesca de eslora igual o superior a 24 metros
- RESOLUClON IMO A.749(18) Código de estabilidad sin avería para todos los tipos de buques regidos por los instrumentos de la OMI
- MCA MGN 280: Small Vessels in Commercial Use for Sport or Pleasure, Workboats and Pilot Boats - Alternative Construction Standards.
- MCA MSN 1792: The Large Commercial Yacht Code (LY2)
- ASTM F 1321: Standard Guide for Conducting a Stability Test (Lightweight Survey and Inclining Experiment) to Determine the Light ShipDisplacement and Centers of Gravity of a Vessel
© 2009 FBLL Naval Architecture - Ingeniería Naval
Santa Pola, Alicante (España)
última actualización
27 de Marzo de 2014 0:5
